El CECILIA PAYNE pone en evidencia al ELEANOR ROOSEVELT


La entrada en servicio del CECILIA PAYNE en la línea Alcudia-Ciutadella ha puesto en evidencia las carencias del ELEANOR ROOSEVELT en cuanto a velocidad y capacidad de navegación. En BALEÀRIA hay dudas sobre la idoneidad de su "joya tecnológica" para superar la prueba que supone tener al ELEANOR ROOSEVELT programado durante la campaña de Navidad.

La imagen que ilustra este post corresponde a hoy a las 09:10 de la mañana. Mientras el CECILIA PAYNE, con sus dos lustros a cuestas, navega en su rumbo a más de 35 nudos por el canal de Menorca, el ELEANOR ROOSEVELT lo hace con destino a Eivissa, desviado de su rumbo para mejor afrontar la mar y a escasos 30 nudos.

"El problema será si hay que cancelar por mala mar en los días centrales de la campaña de Navidad", admiten desde BALEÀRIA. Y ello porque difícilmente se podrían recolocar en ferrys convencionales a los pasajeros del ELEANOR ROOSEVELT, dadas las altas ocupaciones de estas fechas

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