BALEÀRIA se ha gastado 500.000€ en digitalizar cada barco

 


En BALEÀRIA hay satisfacción por la digitalización de sus buques, un proceso en el que ha invertido alrededor de 500.000€ en cada uno de sus buques. "Estamos muy por delante de nuestros competidores también en este ámbito", aseguran con indisimulado orgullo desde la naviera de Denia.

La digitalización de los buques -a la que ampulosamente BALEÀRIA denomina conversión en smart ship- ha supuesto un cableado de unos 30 kilómetros en cada uno de los buques y la implementación de un sistema de reparto eficaz y optimizado de los 30 megas por segundo que recibe cada buque a través de satélite.

Parte de esos 30 megas se ofrecen de forma gratuita a los pasajeros, pero solo para que puedan consultar sus mensajes de texto en whatsApp. Si el pasajero quiere más tiene que pagar; por ejemplo, 3€ por 5 horas de una conexión que le permitirá mucho más... pero menos que, por ejemplo, una buena conexión 4G. El flujo que reciba el pasajero se verá condicionado también por el número de usuarios en conexión simultánea, ya que 30 megas por segundo -ni uno más- es lo que recibe cada buque.

En cualquier caso, ofrecer internet a bordo es solo una de las vertientes de la digitalización a bordo de los barcos de BALEÀRIA. Los pasajeros, gratis total, acceden desde sus dispositivos (teléfonos, tabletas...) a una oferta audiovisual que pretende cubrir todos los gustos y edades.

Además, la digitalización de los barcos supone que con códigos QR se pueda embarcar o abrir un camarote. "Es solo el principio, aseguran desde el departamento de tecnología de la naviera que dirige FRANCISCO ABRIL, un ingeniero formado en la universidad de Alicante que define en LinkedIn su labor en BALEÀRIA como la del "encargado de definir la visión arquitectónica de las infraestructuras tecnológicas de la empresa".

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