TRASMAPI y BALEÀRIA velan armas (comerciales) en Formentera

 

La línea Eivissa-Formentera es un apetecible pastel que, de hecho, se reparten ente dos: TRASMAPI (a la baja) y BALEÀRIA (al alza). 45€ (ida y vuelta) por una travesía de 11 millas en una línea que deja pingues beneficios, sobre todo, porque es utilizada al año por 1 millón de pasajeros.

Pero en la línea están a punto de irrumpir los dos Damen seminuevos procedentes de Filipinas que operará bajo la enseña BUQUEBÚS.... que con TRASMAPI tiene la sociedad naviera, hasta ahora durmiente, WINWIN. Todo presagia que TRASMAPI prepara la misma operación que con MEDITERRÁNEA PITIUSA -heredera de la histórica naviera de Formentera, que controla y con la que juega a una segunda marca; ahora tendrá una tercera.

Hoy por hoy, AQUABUS publicita la ida y vuelta a Formentera por 29,95€, antes de descuentos. BALEÀRIA lo hace por 45€. La incógnita es saber si, con la incorporación de los barcos de Damen, AQUABUS mantendrá su reclamo de naviera lowcost y mantendrá los precios.

Los buques de Damen, que dado que son alquilados no se pueden reconfigurar, están habilitados con tres distintas clases, con una superior para viajar con lujo asiático (los barcos daban servicio a un isla turística exclusiva de Filipinas), por lo que AQUABUS baraja ofrecer tres clases, y tres precios, en el mismo buque.

Porque no hay que olvidar que los nuevos buques de AQUABUS, con sus más de 40 plazas, duplican los de la mayoría de embarcaciones hoy en servicio en la línea. Y que para obtener buenos resultados habrá que llenar los barcos.

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